視頻監控設備速度較快，從CIF到D1以及到高清，從模拟到數字，從白天監控至黑夜監控，其整體(tǐ)的發展方向是沿着數字化、網絡化、智能(néng)化以及全天候監控的方向發展，随着網絡條件和紅外技(jì )術等的發展，IP攝像機以及紅外熱像儀取代普通的可(kě)見光模拟攝像機和微光攝像機已成必然。 
由于夜晚可(kě)見光器材已經不能(néng)正常工作(zuò)，觀測距離大幅縮短，如果采用(yòng)人工照明的手段，則容易暴露目标。若采用(yòng)微光夜視設備，它同樣也工作(zuò)在可(kě)見光波段，依然需要外界光照明，在城市中工作(zuò)尚可(kě)，但在野外工作(zuò)時，則觀測距離大幅縮短。而紅外熱像儀是被動接受目标自身的紅外熱輻射，與氣候條件無關，無論白天黑夜均可(kě)以正常工作(zuò)，同時可(kě)以避免暴露自身。尤其在雨、霧等惡劣的氣候條件下，由于可(kě)見光的波長(cháng)短，克服障礙的能(néng)力差，因而觀測效果差，甚至不能(néng)工作(zuò)，但紅外線(xiàn)的波長(cháng)較長(cháng)，克服雨、雪(xuě)、霧的能(néng)力較高，因此仍可(kě)以在較遠(yuǎn)的距離上正常觀測目标。因此在安(ān)防領域紅外熱像儀是一個非常有效的設備。 
英威晟光電(diàn)科(kē)技(jì )自主研發的紅外熱像儀已廣泛應用(yòng)于安(ān)全防範系統中，成為(wèi)安(ān)全監控系統中的有效的設備。

紅外熱像儀在安(ān)防領域的具體(tǐ)應用(yòng)：

僞裝(zhuāng)及隐蔽目标的識别
普通的僞裝(zhuāng)是以防可(kě)見光觀測為(wèi)主。一般犯罪分(fēn)子作(zuò)案通常隐蔽在草(cǎo)叢及樹林中，這時如果采用(yòng)可(kě)見光的觀察方式，由于野外環境的惡劣及人的視覺錯覺，容易産生錯誤判斷。紅外熱成像裝(zhuāng)置是被動接受目标自身的熱輻射，人體(tǐ)和車(chē)輛的溫度及紅外輻射一般都遠(yuǎn)大于草(cǎo)木(mù)的溫度及紅外輻射，因此不易僞裝(zhuāng)，也不容易産生錯誤判斷。另外，一般人員也不了解避開紅外監視的方法。因此紅外熱成像裝(zhuāng)置在識别僞裝(zhuāng)及隐蔽目标這方面的效果明顯。
 

夜間以及惡劣氣候條件下的道路監控
由于紅外熱成像系統在觀察、識别目标方面有着衆多(duō)的優點，在許多(duō)發達國(guó)家的高速公路、鐵路夜間安(ān)全保衛巡邏、夜晚城市交通管制等領域中已經得到了廣泛的應用(yòng)。
 

重點區(qū)域、建築、倉庫的保安(ān)、防火監控
由于紅外熱成像設備是反映物(wù)體(tǐ)溫度而成像的設備，因此在夜間可(kě)以作(zuò)為(wèi)重點區(qū)域、建築、倉庫、小(xiǎo)區(qū)現場監控使用(yòng)，并且由于該種設備是一種成像設備，因此工作(zuò)可(kě)靠，可(kě)以大幅減少虛警率。
 

陸上和港口交通安(ān)全保障 
在我國(guó)，随着城市交通的擴大，公路、鐵路和水路的延伸，交通安(ān)全成為(wèi)極大的問題，尤其在夜間或多(duō)霧、多(duō)雨的惡劣環境的安(ān)全行駛，便成為(wèi)問題。如今裝(zhuāng)有紅外熱像儀的汽車(chē)或船舶，就可(kě)以避免在夜間或惡劣環境下的交通事故。